自動車産業の標準化: 常熟での業界セミナーの結果
イベントの主催者と参加者
2025年5月27日から28日にかけて、常熟市(江蘇省)で業界標準を策定する作業部会の会議が14回開催された。主催者は次のとおりです。
- 上海電気工学院
- 南方ポンプ工業株式会社

セミナーには以下の方が参加されました。
- 103名の技術専門家
- 国内自動車メーカー約90社の代表者
- 材料、工具、設備、製造、試験の専門家
- 製品のエンドユーザー
シモ・モト氏の代表は専門家の呉建兵氏と余海陽氏が務めた。
主な業務内容
参加者は 2 つの作業グループ (A と B) に分かれて、以下の問題について議論しました。
- エンジンの基本特性
- エネルギー効率の分類
- 推進システム設計の最適化
- 高性能モーター製品の開発
- 主要コンポーネント
- 試験方法
- スマートマニュファクチャリング
- 自動車インターネット-プラットフォームの構築

議論の結果
セミナー中:
- 新しい規格の歴史的背景と技術内容が紹介されました
- 参加者は実践的な経験を交換しました
- 技術的な結論は実際の生産データに基づいて作成されました
- 重要な問題に関して業界の合意に達しました
今後の予定
ロータリー エンジン標準化委員会は、次の優先事項を特定しました。
- 標準開発への科学的アプローチの確保
- 業界の取り組みの調整
- 先進技術の導入
- 環境に配慮した生産の開発
- 中国自動車産業の競争力強化
セミナーの結果に基づいて、さらなる検討と実稼働への導入に向けて標準草案が作成されます。合意に達したことは、中国の自動車産業における標準化のさらなる発展の基礎となるでしょう。
|
番号 |
業界標準番号 |
規格名 |
標準レベル |
再記述または修正 |
|
1 |
GB/T XXXX |
回転モーターを使用してブラシの性能を測定するための試験方法と装置 |
国家基準 |
定式化する |
|
2 |
GB/T 21210 |
セパレータ付単速三相誘導電動機の始動特性 |
国家基準 |
再考する |
|
3 |
GB/T 25442 |
回転モーター(トラクションモーターを除く)の損失と効率を測定するための試験方法 |
国家基準 |
再考する |
|
4 |
GB/T 22714 |
低電圧交流モーターのフォーミング巻線のターン間の絶縁を試験するための仕様 |
国家基準 |
再考する |
|
5 |
JB/T12685 |
高電圧モーターのステーターコイルの技術的特徴 |
業界標準 |
再考する |
|
6 |
T/CMIF XXXX |
防水モーター加熱ベルト |
社会集団の基準 |
定式化する |
|
7 |
JB/T 13299 |
YE4シリーズ三相非同期モータ(IP55)(基本番号80~450) |
業界標準 |
再考する |
|
8 |
GB/T 32891.3 |
ロータリーモーター効率分類 (IE コード) パート 3: 高電圧 AC モーター |
国家基準 |
定式化する |
|
9 |
GB/T 26921 |
推進システム設計最適化ガイド (ファン、ポンプ、エアコンプレッサー) |
国家基準 |
再考する |
|
10 |
JB/T XXXX |
TYPシリーズ 高電圧(10kV)三相永久磁石同期モータによる周波数変換速度制御(基数400~630) |
業界標準 |
定式化する |
|
11 |
JB/T XXXX |
高電圧(6kV)、高電力密度のyシリーズ三相誘導電動機(基数355~630)の仕様 |
業界標準 |
定式化する |
|
12 |
JB/T XXXX |
高電圧(10kV)、高電力密度のyシリーズ三相誘導電動機の仕様(基数355~630) |
業界標準 |
定式化する |
|
13 |
T/CMIF XXXX |
エンジンの二酸化炭素排出量とカーボン ニュートラル メカニズムに関するインダストリアル インターネット{0}}プラットフォーム モデルの要件 |
社会集団の基準 |
定式化する |
|
14 |
T/CES XXXX |
デジタルエンジン組立ライン |
社会集団の基準 |
定式化する |